蓋世汽車(chē)訊 全球最大的電動(dòng)汽車(chē)制造商比亞迪正計(jì)劃在烏茲別克斯坦設(shè)立工廠并進(jìn)軍中亞。

這家總部位于深圳、得到沃倫·巴菲特旗下Berkshire Hathaway公司支持的中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)巨頭透露，其正在與Uzavtosanoat JSC合作，雙方已于2022年12月成立了一家合資企業(yè)，新企業(yè)將負(fù)責(zé)包括焊接、涂裝和總裝在內(nèi)的完整生產(chǎn)周期，并于明年開(kāi)始正式生產(chǎn)汽車(chē)。該合資企業(yè)生產(chǎn)的汽車(chē)除了面向?yàn)跗潉e克斯坦市場(chǎng)外，還將銷(xiāo)往其他中亞國(guó)家。

比亞迪在10月9日晚間的一份聲明中表示，“生產(chǎn)將于2024年在吉扎克（Jizzakh）開(kāi)始，首先投產(chǎn)的是比亞迪最暢銷(xiāo)的兩款插電式混合動(dòng)力車(chē)型：宋Plus DM-i和Chazor（即驅(qū)逐艦05）。烏茲別克斯坦政府正在積極推動(dòng)綠色低碳轉(zhuǎn)型并已認(rèn)識(shí)到新能源汽車(chē)在減少排放、降低對(duì)傳統(tǒng)能源依賴(lài)方面的優(yōu)勢(shì)，因此這兩款車(chē)型在該國(guó)的投產(chǎn)為烏茲別克斯坦電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)揭開(kāi)了新篇章。”不過(guò)，比亞迪尚未透露投資規(guī)模和新工廠的具體產(chǎn)能。

吉扎克位于烏茲別克斯坦首都塔什干西南約190公里處，是該國(guó)汽車(chē)工業(yè)的中心。2020年11月，該地建立起了一家工廠生產(chǎn)起亞、雷諾和拉達(dá)品牌的汽車(chē)。據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w七月份的報(bào)道，烏茲別克斯坦總統(tǒng)米爾濟(jì)約耶夫表示，他計(jì)劃吸引中韓等國(guó)企業(yè)近7億美元的投資。

比亞迪驅(qū)逐艦05，烏茲別克斯坦市場(chǎng)稱(chēng)Chazor；圖片來(lái)源：比亞迪

比亞迪宣布進(jìn)軍中亞之際，剛剛公布了其在中國(guó)大陸地區(qū)有史以來(lái)最好的月度銷(xiāo)量，鞏固了其在中國(guó)——這一全球最大電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的地位。九月份，比亞迪銷(xiāo)量環(huán)比增長(zhǎng)4.8%，共銷(xiāo)售287,454輛汽車(chē)，已是第五個(gè)月連續(xù)增長(zhǎng)。

至于烏茲別克斯坦市場(chǎng)，比亞迪已于今年三月開(kāi)始出口汽車(chē)，并在當(dāng)?shù)卦O(shè)立了銷(xiāo)售和服務(wù)中心。截至目前，比亞迪在該國(guó)銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)5000輛。

咨詢(xún)公司分析人士表示，“得益于制造規(guī)模以及高質(zhì)量電池，比亞迪的走出去戰(zhàn)略正在加速。中亞和東南亞等新興國(guó)家市場(chǎng)將是其目前的主要目標(biāo)。”

比亞迪于2022年取代特斯拉成為全球最大的電動(dòng)汽車(chē)制造商，并開(kāi)始通過(guò)雙管齊下的方式積極開(kāi)拓海外市場(chǎng)，即出口中國(guó)制造車(chē)型的同時(shí)在海外設(shè)立工廠進(jìn)行本土化生產(chǎn)。

今年七月，比亞迪表示將投資6.2億美元在巴西東北部巴伊亞州建設(shè)工業(yè)園區(qū)。同時(shí)，比亞迪還正在泰國(guó)建設(shè)工廠，預(yù)計(jì)明年竣工，年產(chǎn)能約15萬(wàn)輛。此外，比亞迪與印尼政府簽署了初步協(xié)議，準(zhǔn)備在這個(gè)東南亞最大的經(jīng)濟(jì)體投產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)。

比亞迪董事長(zhǎng)王傳福在八月份向分析師表示，中國(guó)新能源汽車(chē)企業(yè)比其他海外企業(yè)更具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)：中國(guó)企業(yè)在電動(dòng)車(chē)技術(shù)和規(guī)模方面要領(lǐng)先三到五年，而在成本方面則要領(lǐng)先五到十年。

這一觀點(diǎn)與瑞銀的一份報(bào)告不謀而合，瑞銀在報(bào)告中表示，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商對(duì)供應(yīng)鏈的有效控制和電池的成本優(yōu)勢(shì)使得他們的產(chǎn)品對(duì)于海外客戶(hù)更具吸引力。與此同時(shí)，充滿(mǎn)挑戰(zhàn)的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)將促使比亞迪和其他中國(guó)車(chē)企加大全球化布局力度。

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